Where to stay
Hotels in ბათუმი
ორი სადგური, რომელსაც თბილისში მნიშვნელობა აქვს
საქართველოში თითქმის ყველა შორეული ავტობუსი იწყება ან მთავრდება დედაქალაქის ორი ადგილიდან ერთ-ერთში. დიდუბე, მეტროს საბურთალოს ხაზზე, ცენტრიდან დასავლეთით, ემსახურება უმეტეს დასავლეთ და ჩრდილოეთ მიმართულებებს: ქუთაისს, ზუგდიდს, მესტიას (ზამთარში ზუგდიდის გავლით), ბორჯომსა და ბაკურიანს. ორთაჭალა, ძველი ქალაქიდან სამხრეთ-აღმოსავლეთით, ფონიჭალის გზატკეცილისკენ, ემსახურება აღმოსავლეთსა და სამხრეთს — სიღნაღს, თელავს, ლაგოდეხს, მარნეულსა და აზერბაიჯანის საზღვარს წითელ ხიდზე. ბათუმის რამდენიმე რეისი იტვირთება სამგორის მეტროსთანაც და არა რომელიმე სადგურზე, ამიტომ გამგზავრებამდე ერთი დღით ადრე დაადასტურეთ გამგზავრების ადგილი.
თბილისის ავტობუსის ქსელი ევროპულ სტანდარტებთან შედარებით არაფორმალურია: არ არსებობს ონლაინ განრიგი, რომელსაც დაეყრდნობით და უმეტეს მარშრუტზე წინასწარ ბილეთები არ იყიდება. მიხვდებით, იპოვით მანქანების შესაბამის ჯგუფს და გადაიხდით მძღოლს ან დისპეჩერს. ტარიფს ჩვეულებრივ ნაღდი ფულით, ლარში იხდიან. თავად დედაქალაქში დაბინავდით რუსთაველის ან მარჯანიშვილის მეტროსთან, რომ ორივე სადგური მოკლე მგზავრობის მანძილზე იყოს — დიდუბე ცენტრიდან მეტროთი დაახლოებით თხუთმეტი წუთის სავალზეა, ორთაჭალა ტაქსით დაახლოებით ოცი წუთის.
მარშრუტკა, ავტობუსი თუ მატარებელი — რით იმოგზაურებთ სინამდვილეში
მარშრუტკა საზოგადოებრივი მიკროავტობუსია, ჩვეულებრივ Mercedes Sprinter, დაახლოებით თხუთმეტიდან თვრამეტ ადგილიანი. სწრაფი, ხშირი და იაფია, მაგრამ გადის მხოლოდ როცა ივსება, რაც ნაკლებად დატვირთულ მარშრუტებზე ხანგრძლივ ლოდინს ნიშნავს. მთავარ დერეფნებზე — თბილისიდან ქუთაისამდე ან ბათუმამდე — ისინი დადიან ყოველ საათში დილის ადრეული საათებიდან დაახლოებით საღამოს ექვს საათამდე და ღირს უმნიშვნელო თანხა, ათეულ ლარზე ცოტა მეტი. უფრო კომფორტულად ბათუმსა და ქუთაისს ემსახურება ნომრიანი ადგილებით აღჭურვილი უფრო დიდი ავტობუსები, რომლებიც უფრო ზუსტი განრიგით გადიან, ხოლო საქართველოს რკინიგზის დღის რეისი ბათუმამდე და ღამის მატარებელი ზუგდიდამდე ყველაზე მშვიდი ვარიანტებია, თუ გრაფიკი იძლევა საშუალებას.
მთებისთვის სურათი იცვლება. სვანეთში, მესტიაში მისასვლელად ზუგდიდიდან მარშრუტკით მიდიხართ, რაც უხეშ გზაზე დაახლოებით ოთხ-ხუთ საათს იკავებს; დიდუბიდან პირდაპირი თბილისის რეისი დამღლელი ათსაათიანია და ღირს მხოლოდ მაშინ, თუ მოქნილობა არ გაქვთ. ყაზბეგი (სტეფანწმინდა) გამონაკლისია: პირდაპირი მიკროავტობუსები დიდუბიდან დილის განმავლობაში გადიან, სამხედრო ქართული გზით დაახლოებით სამ საათს იკავებენ და სოფლის ცენტრში გიშვებენ, უმეტეს საოჯახო სასტუმრომდე ფეხით მისაღებ მანძილზე.
მარშრუტი მარშრუტის მიხედვით: სად დაბინავდეთ
თბილისიდან ბათუმამდე დაახლოებით 360 კილომეტრია და გზით ხუთ-ექვს საათს იკავებს, ავტობუსები სამგორიდან და ორთაჭალიდან დღის განმავლობაში დადიან; მატარებელს დაახლოებით ხუთი საათი სჭირდება. ბათუმის ავტოსადგური ცენტრიდან ჩრდილოეთით, უნივერსიტეტის მახლობლად მდებარეობს, ზღვისპირა ბულვარიდან ტაქსით მოკლე მანძილზე — დაჯავშნეთ სასტუმრო ძველ ქალაქში ან რუსთაველის გამზირზე, თუ გინდათ პლაჟამდე ფეხით მისვლა. ქუთაისი თბილისიდან დაახლოებით 230 კილომეტრშია და სამ-სამნახევარ საათს იკავებს, რაც მას მარტივ პირველ ან ბოლო გაჩერებად აქცევს; აეროპორტი ქალაქის დასავლეთითაა, ავტოსადგური კი ცენტრში, ამიტომ თეთრ ხიდთან გატარებული ღამე ახლოს მოგიყვანთ როგორც ბაგრატის ტაძრის ასასვლელთან, ისე შემდგომ ტრანსპორტთან.
ღვინის მხარისთვის, კახეთში, თელავი ორთაჭალიდან დაახლოებით ორნახევარ საათის სავალზეა, მიკროავტობუსები ასევე აღწევენ სიღნაღში დაახლოებით ორ საათში, ვენახების გავლით მიმავალი თვალწარმტაცი გზით. ბორჯომსა და ბაკურიანს დიდუბიდან ემსახურებიან; ბორჯომამდე დაახლოებით ორნახევარი საათია, ბაკურიანამდე ამავე ვიწროლიანდიანი რკინიგზით ასვლა კი ნელი, ლამაზი ალტერნატივაა. ჩემი დაჯავშნა იქნებოდა ჯერ ორი ღამე თბილისში მეტროს ხაზთან, შემდეგ სამი ბათუმში მაისში ან სექტემბერში, როცა შავი ზღვის სანაპირო თბილია, მაგრამ არა ხალხმრავალი და სასტუმროების ტარიფები ივლის-აგვისტოს პიკზე საგრძნობლად დაბალია.
პრაქტიკული ჩვევები, დრო და რა უნდა გამოტოვოთ
ნებისმიერ გადაჯდომაში დროის რეზერვი ჩადეთ. მარშრუტკა, რომელიც, როგორც ამბობენ, ცხრა საათზე გადის, შეიძლება ათ საათამდე არ გაემგზავროს, ხოლო სვანეთისა და თუშეთის მთის გზები თოვლის გამო დაახლოებით ნოემბრიდან აპრილამდე იკეტება. ტარიფისთვის თან იტარეთ წვრილი კუპიურები და მონეტები, პასპორტი თან ატარეთ წითელი ხიდისა და სადახლოს საზღვრის გადასაკვეთად, ხოლო თუ ღამის რეისზე ჯდებით, გადაუღეთ ფოტო მანქანის სანომრე ნიშანს. მძღოლები ინგლისურად იშვიათად საუბრობენ მთავარი ტურისტული დერეფნების გარეთ, ამიტომ დანიშნულების ადგილი ქართული დამწერლობით უნდა გქონდეთ დაწერილი. ზუგდიდი–მესტიის გზაზე და თბილისი–ბათუმის გზატკეცილზე სამშენებლო სამუშაოებმა შეიძლება გაფრთხილების გარეშე საათი დაგამატოს.
მოერიდეთ ცდუნებას, ერთ კვირაში ოთხი მთის რეგიონი დააკავშიროთ — მხოლოდ გზაზე გატარებული დრო შეჭამს თქვენს მოგზაურობას. მოერიდეთ დიდუბესა და ორთაჭალაში მოძრავ არალიცენზირებულ ტაქსებს და ფეხით მიხვდით აღნიშნულ ავტობუსის ბაქნებამდე. თუ მარშრუტზე არის როგორც მარშრუტკა, ისე მატარებელი, ბათუმისა და ზუგდიდის რეისებზე აირჩიეთ მატარებელი; დამატებითი საათი ფეხების თავისუფლად გაწვდის ღირსია. და ნუ მოეკიდებით საქართველოს ავტობუსის ქსელს, როგორც ონლაინ დასაჯავშნელს: ჯერ დაჯავშნეთ სასტუმროს ღამეები, შემდეგ დაგეგმეთ თითოეული ეტაპი ერთი დღით ადრე და დატოვეთ სულ მცირე ერთი დაუჯავშნავი შუადღე რეზერვად.